Cum se mărește o gaură într-un ferăstrău circular. Cum să găuriți un disc dintr-un videoclip circular

Ascuțirea ferăstraie circulare

Materialul și proprietățile dinților din carbură

În ferăstraiele domestice, ca material pentru tăierea inserțiilor sunt utilizate aliaje sinterizate de calitate tungsten-cobalt (6, 15 etc., cifra înseamnă procentul de cobalt). In 6 duritate 88.5 HRA, in 15. 86 HRA. Producătorii străini își folosesc aliajele. Aliajele de carbură constau în principal din carbură de tungsten cimentată cu cobalt. Caracteristicile unui aliaj depind nu numai de el compoziție chimică, dar și asupra granulei fazei de carbură. Cu cât boabele sunt mai mici, cu atât duritatea și rezistența aliajului sunt mai mari.

Inserțiile din carbură sunt atașate discului prin lipire la temperatură ridicată. Ca material pentru lipire, lipiturile de argint (PSr-40, PSr-45) sunt folosite în cel mai bun caz, în cel mai rău caz. lipituri cupru-zinc (L-63, MNMC-68-4-2).

Geometria dinților din carbură

Următoarele tipuri de dinți se disting în formă.

dinte drept. Folosit în mod obișnuit la ferăstraie rapide, unde calitatea nu este deosebit de importantă.

Dinte înclinat (oblic). cu unghiul stâng și drept de înclinare a planului posterior. Dinții cu unghiuri de înclinare diferite alternează între ei, datorită faptului că se numesc alternanți. Aceasta este cea mai comună formă a dintelui. În funcție de mărimea unghiurilor de șlefuire, ferăstraiele cu dinți alternanți sunt folosite pentru tăierea unei mari varietati de materiale (lemn, PAL, materiale plastice). atât în ​​direcția longitudinală cât și transversală. Ferăstraie cu unghi înalt avionul din spate sunt folosite ca subtaiere la tăierea plăcilor cu laminare pe două fețe. Utilizarea lor evită ciobirea de-a lungul marginilor tăieturii. Creșterea unghiului de teșire reduce forța de tăiere și reduce riscul de așchiere, dar în același timp reduce rezistența și duritatea dintelui.

Dinții pot fi înclinați nu numai spre spate, ci și spre planul anterior.

Dintele trapezoidal. O caracteristică a acestor dinți este rata relativ lentă de tocire a marginilor tăietoare în comparație cu dinții alternativi. Ele sunt de obicei folosite în combinație cu un dinte drept.

Mișcându-se cu acesta din urmă și ridicându-se ușor deasupra acestuia, dintele trapezoidal face o tăietură transversală și o linie dreaptă urmându-l. curat. Ferăstraiele cu dinți alternați drepti și trapezoidali sunt folosite pentru tăierea plăcilor cu laminare pe două fețe (PAL, MDF etc.), precum și pentru tăierea materialelor plastice.

dinte conic. Ferăstrăile conice cu dinți sunt auxiliare și sunt folosite pentru a prelua stratul inferior al laminatului, protejându-l de așchiere în timpul trecerii ferăstrăului principal.

În marea majoritate a cazurilor, partea frontală a dinților are formă plată, dar există ferăstraie cu o suprafață frontală concavă. Sunt utilizate pentru finisarea tăierilor transversale.

Unghiuri de slefuire a dintilor

Valorile unghiului de șlefuire sunt determinate cu ajutorul unui ferăstrău. acestea. unul pentru tăierea materialului și în ce direcție este destinat. Ferăstraiele de rupere au un unghi de greblare relativ mare (15°,25°). La ferăstrăile transversale, unghiul γ variază de obicei între 5-10°. Ferăstraiele universale concepute pentru tăierea transversală și longitudinală au un unghi mediu de greblare. de obicei 15°.

Unghiurile de șlefuire sunt determinate nu numai de direcția de tăiere, ci și de duritatea materialului de ferăstrău. Cu cât duritatea este mai mare, cu atât unghiurile din față și din spate sunt mai mici (mai puțin îngustarea dintelui).

Unghiul frontal poate fi nu numai pozitiv, ci și negativ. Ferăstraiele cu acest unghi sunt folosite pentru tăierea metalelor neferoase și a materialelor plastice.

Principii de bază de ascuțire

Citeste si

La tăierea pieselor masive, suprafețele laterale sunt, de asemenea, supuse unei uzuri rapide.

Nu conduceți ferăstrăul. Raza de curbură a muchiei de tăiere nu trebuie să depășească 0,1-0,2 mm. Pe lângă faptul că atunci când o lamă este tocită, performanța scade dramatic, durează de câteva ori mai mult pentru a o șlefui decât pentru a ascuți o lamă cu un tocit normal. Gradul de matitate poate fi determinat atât de dinții înșiși, cât și de tipul de incizie pe care o lasă.

Ascuțirea corectă a ferăstrăilor circulare trebuie să asigure, în același timp, că muchia de tăiere este ascuțită corespunzător pentru a asigura numărul maxim de freze, care în cazul optim poate fi de până la 25-30 de ori. În acest scop, se recomandă utilizarea unui dinte de carbură, care trebuie șlefuit de-a lungul planurilor din față și din spate. De fapt, dinții pot fi șlefuiți și de-a lungul unui plan frontal, dar cantitatea de ascuțire posibilă este de aproape două ori mai mică decât atunci când ascuțiți pe două planuri. Figura de mai jos arată clar de ce se întâmplă acest lucru.

Înainte de ascuțire, este necesar să curățați ferăstrăul de murdărie, cum ar fi rășina, și să verificați unghiurile de șlefuire. Pe unele ferăstraie, acestea sunt scrise pe disc.

Echipamente și materiale pentru ascuțirea pânzelor de ferăstrău

Când folosiți discuri abrazive (în special roți diamantate), este de dorit să le răciți.

Pe măsură ce temperatura crește, microduritatea materialelor abrazive scade. Creșterea temperaturii la 1000 °C reduce microduritatea de aproape 2-2,5 ori comparativ cu microduritatea la temperatura camerei. O creștere a temperaturii la 1300 ° C duce la o scădere a durității materialelor abrazive de aproape 4-6 ori.

Gărăm un disc pentru o fabrică de cherestea

forăm disc pentru gater circular Disc lama de ferastrau 350x30 mm 24 dinti pentru lemn CONSTRUCT WOOD BOSCH

Cum să găuriți oțelul călit. Găurirea unui ferăstrău de la un tăietor rapid

Mici trucuri. Găurirea oțelului călit. Există multe modalități de a găuri oțelul călit. Cineva arde

Utilizarea apei pentru răcire poate provoca rugină pe piesele și componentele mașinii. Pentru eliminarea coroziunii, în apă se adaugă apă și săpun, precum și unii electroliți (carbonat de sodiu, sodă, fosfat trisodic, nitrit de sodiu, silicat de sodiu etc.), care formează pelicule protectoare. În măcinarea convențională, săpunul și apa sunt cel mai des folosite. soluții de sifonși cu măcinare fină. emulsii cu concentrație scăzută.

Cu toate acestea, atunci când șlefuiți pânze de ferăstrău acasă cu intensitate scăzută de șlefuire, roata nu este adesea folosită pentru a răci roata. nevrând să piardă timpul cu el.

Pentru a crește capacitatea de șlefuire a discurilor abrazive și pentru a reduce uzura specifică, ar trebui să fie selectată cea mai mare dimensiune de granulație, care oferă finisajul necesar al suprafeței dintelui ascuțit.

Pentru a alege dimensiunea granulației abrazive în funcție de stadiul de șlefuire, puteți folosi tabelul din articolul despre tije de șlefuit. De exemplu, dacă se folosesc roți diamantate, pentru degroșare pot fi folosite roți cu granulație de 160/125 sau 125/100. 63/50 sau 50/40. Pentru îndepărtarea dinților se folosesc roți cu granule de la 40/28 la 14/10.

Viteza circumferențială a roții la ascuțirea dinților din carbură ar trebui să fie de aproximativ 10-18 m/s. Aceasta înseamnă că atunci când utilizați un cerc cu un diametru de 125 mm, turația motorului ar trebui să fie în jur de 1500-2700 rpm. Ascuțirea aliajelor mai fragile se realizează la o viteză mai mică din acest interval. La ascuțirea sculelor din carbură, utilizarea modurilor dure duce la creșterea tensiunii și a fisurilor și, uneori, la șlefuirea marginilor de tăiere, în timp ce uzura roților crește.

Când se utilizează mașini de ascuțit pentru benzi de ferăstrău, schimbarea poziției relative a ferăstrăului și a discului de șlefuit se poate face în moduri diferite. mișcarea unui ferăstrău (motor cu roata staționară), mișcarea simultană a ferăstrăului și a motorului, deplasarea numai a motorului cu roată (pânza ferăstrăului staționată).

Sunt produse un număr mare de polizoare cu diferite funcții. Cele mai complexe și mai scumpe complexe programabile sunt capabile să ofere un mod de măcinare complet automat, în care toate operațiunile sunt efectuate fără participarea unui lucrător.

În cele mai simple și ieftine modele, după instalarea și fixarea ferăstrăului într-o poziție care asigură unghiul de ascuțire necesar, toate operațiunile ulterioare. rotirea ferăstrăului în jurul axei sale (includerea dintelui), avans pentru șlefuire (contact cu roata) și controlul grosimii metalului îndepărtat din dinte. sunt realizate manual. Este recomandabil să folosiți astfel de modele simple acasă atunci când ascuțirea ferăstrăilor circulare este episodică.

Un exemplu de cea mai simplă mașină pentru este sistemul, a cărui fotografie este afișată în fotografia de mai jos. Este format din două noduri principale. un motor cu un cerc (1) și un suport (2) pe care este montat un ferăstrău ascuțit. Mecanismul de rotație (3) este utilizat pentru a modifica unghiul lamei (la ascuțirea dinților cu un plan frontal teșit). Cu ajutorul șurubului (4) ferăstrăul se deplasează de-a lungul axei roții abrazive. Acest lucru asigură că valoarea de referință a unghiului de șlefuire frontală este setată. Șurubul (5) este folosit pentru a seta opritorul în poziția dorită, împiedicând împingerea roții prea mult în cavitatea interdentară.

Procesul de ascuțire a pânzei de ferăstrău

Citeste si

Ferăstrăul este montat pe un dorn, strâns cu un manșon conic (de centrare) și o piuliță, apoi se fixează într-o poziție strict orizontală folosind mecanismul (3). Acest lucru asigură că unghiul de înclinare al planului frontal (ε 1) este egal cu 0°. La mașinile de șlefuit cu discuri care nu au o scală unghiulară încorporată în mecanismul de înclinare, acest lucru se face folosind un goniometru cu pendul convențional. În acest caz, verificați nivelul de nivel al mașinii.

Rotirea șurubului (4) al mecanismului care asigură deplasarea orizontală a dornului cu cercul stabilește unghiul de tăiere necesar. Cu alte cuvinte, ferăstrăul se deplasează într-o poziție în care planul frontal al dintelui se potrivește perfect pe suprafața de lucru a roții.

Markerul marchează dintele de la care începe ascuțirea.

Motorul este pornit, iar planul frontal este îndreptat. introducerea unui dinte în contact cu roata și mișcarea ferăstrăului înainte și înapoi de mai multe ori în timp ce apăsați dintele pe roată. Grosimea metalului îndepărtat este reglată de numărul de mișcări de ascuțire și de forța de apăsare a dintelui pe roata abrazivă. După ascuțirea unui dinte, ferăstrăul se scoate din contactul cu roata, acesta include un dinte și se repetă operația de ascuțire. Și așa mai departe, până când markerul face un cerc complet, arătând că toți dinții sunt ascuțiți.

Ascuțirea dintelui este înclinată pe planul frontal. Diferența dintre ascuțirea unui dinte teșit și ascuțirea unui dinte drept este că ferăstrăul nu poate fi așezat orizontal, ci înclinat. cu un unghi corespunzător unghiului de înclinare a planului frontal.

Unghiul pânzei de ferăstrău este stabilit folosind același goniometru cu pendul. În primul rând, se stabilește un unghi pozitiv (în acest caz 8°).

După aceea, fiecare al doilea dinte este ascuțit.

După ascuțirea jumătate a dinților, unghiul pânzei de ferăstrău se schimbă de la 8° la 8°.

Și fiecare al doilea dinte este din nou ascuțit.

Ascuțirea planului din spate. Pentru a ascuți un dinte pe planul din spate, este necesar ca polizorul cu pânză de ferăstrău să vă permită instalarea ferăstrăului în așa fel încât planul din spate al dintelui să fie în același plan cu suprafața de lucru a roții abrazive.

Dacă nu există mașină pentru ascuțirea pânzelor de ferăstrău

Mențineți cu precizie unghiurile de ascuțire necesare, ținând ferăstrăul în mâini de greutate. Sarcina este imposibilă chiar și pentru o persoană cu un ochi unic și o rigiditate de invidiat a mâinilor. Cel mai rezonabil lucru în acest caz. pentru a crea un dispozitiv simplu de ascuțire care vă permite să fixați ferăstrăul într-o anumită poziție față de cerc.

Cel mai simplu dintre aceste scule este un suport de șlefuit a cărui suprafață este la același nivel cu axa discului de șlefuit. Prin plasarea unei pânze de ferăstrău pe ea, vă puteți asigura că planurile din față și din spate ale dintelui sunt perpendiculare pe lama de ferăstrău. Și dacă suprafața superioară a standului este făcută mobilă. fixând o parte cu balamale și cealaltă. Bazându-se pe câteva șuruburi care pot fi înșurubate și răsucite. apoi poate fi setat în orice unghi, obținând capacitatea de a ascuți un dinte înclinat pe planurile din față și din spate.

Cu toate acestea, în acest caz, una dintre principalele probleme rămâne nerezolvată. Extragerea acelorași colțuri din față și din spate. Această problemă poate fi rezolvată prin fixarea centrului ferăstrăului în raport cu roata abrazivă în poziția dorită. O modalitate de a implementa acest lucru. Faceți o canelură pe suprafața suportului dornului pe care este montat ferăstrăul. Prin mutarea cadrului cu cercul în canelură, se va putea menține unghiul de tăiere necesar al dintelui. Dar pentru ascuțirea ferăstrăilor circulare de diferite diametre sau unghiuri de ascuțire, trebuie să fie posibilă fie mișcarea motorului, fie a suportului și, odată cu acesta, canelura. O altă modalitate de a obține unghiul de ascuțire dorit este mai simplă și instalați opritoare pe treaptă care fixează discul în poziția dorită. La sfârșitul articolului există un videoclip care demonstrează o astfel de adaptare.

Vizualizări post: 2

Cum să găuriți oțel de mare viteză de calitate P6M5 sau HSS în conformitate cu denumirea europeană? De exemplu, am făcut un cuțit dintr-o lamă dintr-un ferăstrău mecanic și este necesar să găurim în el cu un diametru de 5-6 mm pentru ca știfturile să instaleze și să securizeze căptușelile mânerului.
Aceeași operațiune poate fi necesară pentru a găuri o lamă de ferăstrău din oțel 1X6VF, din care se pot realiza câteva produse utile. O bucată de lamă dintr-un ferăstrău mecanic din oțel 9HF este potrivită nu numai pentru fabricarea de cuțite, ci, de exemplu, pentru brelocuri non-standard.

Instrument și mostre necesare

Toate recenziile și alte mărci oţeluri de mare viteză sunt găurite cu burghie în formă de suliță (pene) pe plăci, având modele diferite. Deci, de exemplu, tijele sunt rotunde sau hexagonale, ceea ce nu are o importanță fundamentală pentru munca principală - găurire.


Sunt vândute gratuit în aproape toate magazinele de hardware sau punctele care vând tot felul de unelte. Ceea ce este foarte important, burghiele de acest tip și scop sunt atractive pentru că sunt ieftine.
De asemenea, pentru găurirea oțelurilor de mare viteză vor fi necesare freze de diverse forme și modele. Cu ajutorul lor se asigură precizia, curățenia, forma și diametrul necesar al găurii.


Vom găuri următoarele mostre:
  • o bucată dintr-un ferăstrău pentru cadru din oțel 9HF.
  • lamă de la un ferăstrău din oțel de calitate 1X6VF.
  • lamă de la un ferăstrău mecanic din oțel HSS.

Procesul de găurire a probelor de oțeluri de mare viteză

Să începem cu o lamă de la un ferăstrău pentru metal. Ca unealtă, vom alege un burghiu pentru țiglă uzat, care a fost deja ascuțit de mai multe ori pe o roată diamantată. Adică din ascuțirea din fabrică, care ar da fără îndoială cel mai bun rezultat, nu a mai rămas nimic mult timp.
Introducem unealta în mandrina unui burghiu electric și începem găurirea fără a folosi lubrifierea sau răcirea. Ca mod de operare, selectați viteză mică. Observăm că procesul este în derulareîncet, dar cu o oarecare răbdare, după un timp, pe pânză se obține o adâncitură conică, un fel de scufundare, cauzată de forma burghiului nostru.


Găurim până când apare un tubercul pe cealaltă parte.


După aceea, întoarceți pânza și continuați procesul, concentrându-vă pe tubercul.



Găurind alternativ dintr-o parte, apoi din cealaltă, obținem o creștere a diametrului găurii până obținem dimensiunea dorită.


Următorul eșantion este o lamă de la un ferăstrău cu cadru. Alegem locul de gaurire la baza dintilor, unde materialul are cea mai mare duritate.


Procesul nu este, de asemenea, foarte rapid, dar constant. Acest lucru se poate observa din volumul crescând treptat de așchii din jurul burghiului.


Observăm că munca merge mai repede dacă scuturați ușor unealta dintr-o parte în alta. Acest lucru ajută la îndepărtarea așchiilor din zona tăiată.
Continuăm găurirea pe o parte până când vârful sculei trece de toată grosimea metalului și formează un mic tubercul pe cealaltă parte a probei noastre.


Deoarece grosimea metalului este mai mare decat cea a lamei pentru metal, va fi necesar sa inlocuim burghiul la mijlocul procesului sau sa o recapitulam pe cea pe care o folosim. După aceea, întoarceți proba și continuați forarea.



Literal, după câteva ture ale burghiului, se formează o gaură traversantă. Continuând procesul, atingem diametrul necesar piesei de împerechere.
Terminăm gaura cu un tăietor potrivit.


În cazul nostru, cel mai convenabil este să folosiți un instrument conic. Este mai ușor și mai rapid să obțineți dimensiunea necesară a găurii și să îi dați o formă cilindrică.


Într-adevăr, după un burghiu cu stilou cu conicitatea sa mare, gaura se dovedește a fi diferită ca diametru: mai aproape de suprafața probei este mai mare și mai mică în centru.


Începem să găurim pânza de la un ferăstrău mecanic.


De asemenea, pentru aceasta, selectăm o zonă mai apropiată de dinți, deoarece în acest loc metalul este mai dur datorită întăririi speciale.



Procesul, comparativ cu cele două mostre anterioare, pare a fi mai rapid. Acest lucru se poate observa din intensitatea formării așchiilor și obținerea unei găuri de trecere fără găurire din spate.


Unul dintre freze va ajuta la aducerea gaurii la diametrul dorit si ii va da o forma cilindrica, ca si in cazurile anterioare. ulei de in(se folosește atunci când se lucrează cu oțel inoxidabil și conține acid oleic în compoziția sa), va fi posibil să se mărească productivitatea, să se recâștige unealta mai rar și să se mărească curățenia prelucrării.
Practica arată că procesul de găurire a oțelurilor de mare viteză va deveni mai productiv dacă utilizați mai întâi burghie cu un diametru mai mic, apoi unul mai mare.
Ca unelte pentru găurirea oțelurilor de mare viteză, unii meșteri folosesc șuruburi sau șuruburi fabricate în Germania și folosite pentru lucrări de beton. Lor trăsătură distinctivă- pe cap este litera „H” (Hardened - hardened).

Desigur, este necesar să găuriți oțelul înainte ca acesta să se încălzească. Și dacă dați peste o piesă de prelucrat călită (mai ales groasă) - eliberați-o, găuriți cu un burghiu obișnuit și întăriți-o din nou, dacă este necesar. Dar, această opțiune nu este întotdeauna posibilă și justificată, uneori apar situații non-standard în care este necesar să se găurize (perforarea) oțelului care este deja foarte întărit.

Ei bine, de exemplu, s-a rupt o lamă de cuțit sau ai decis să faci un cuțit dintr-un fragment de ferăstrău. Este păcat să arunci un material atât de valoros, oamenii pricepuți dau de obicei astfel de lucruri o a doua viață...

Da, nu este avansat tehnologic, dar meșterii au venit cu multe diferite căi cum să găuriți oțelul întărit sau cum să faceți găuri în el. Pentru a face acest lucru cu mai puțin efort, trebuie să porniți de la posibilitățile și materialele pe care le aveți, precum și să căutați în ce scopuri. Poate că, în loc de o gaură, te vei mulțumi doar cu o fantă cu polizor, în care poți trece un șurub și poți fixa piesa. Pentru a face fanta mai mică, este necesar să o faceți pe ambele părți și să utilizați discul de tăiere cu diametrul cel mai mic, adică. aproape sters.

Înainte de găurire, este necesar să examinați puțul de oțel, cât de dur (mic) este și de aici să alegeți metode. Dacă, totuși, oțelul se îndoaie cel puțin puțin și apoi se rupe (acest lucru poate fi determinat printr-un capăt rupt sau prin trecerea acestuia cu o pilă), atunci poate fi găurit și cu un burghiu convențional pentru beton cu lipire victorioasă. Adevărat, burghiul trebuie să fie ascuțit. Ascuțirea burghiului, unghiul, este, de asemenea, foarte de dorit să se schimbe (corecte), să o facă ca un burghiu pentru metal, atunci procesul de găurire va merge mult mai repede.

Dar, este inutil să ascuți un burghiu victorios pe smirghel obișnuit, trebuie să faci asta doar cu o roată diamantată, apoi se poate face ușor și fără efort. Și dacă nu există roată diamantată, luați un burghiu nou pentru beton cu lipire victorioasă.

Când găuriți oțel întărit, este necesar să apăsați burghiul suficient de ferm și să găuriți la viteze mari (dacă burghiul este tocit sau nu este ascuțit ca pentru metal), după ce ați lubrifiat în prealabil locul de foraj cu spray w-40 sau ulei. Va fi mai ușor să faceți o gaură dacă găuriți mai întâi cu un burghiu cu diametru mai mic și apoi unul mai mare. Zona de rezistență va fi mai mică și, prin urmare, burghiul va intra mai ușor în material...

Oțelul subțire, de exemplu, sub un cuțit, poate fi găurit cu tije întărite sau victorioase, este necesar să ascuți ca burghiu și mai multe piese deodată (faceți o știucă și ascuțiți 2 margini) și schimbați-le pe măsură ce devin tocite . Câteva minute și gaura este gata...

Din proprie experiență, o să spun că e bine să faci găuri în oțel călit cu burghie din aliaj, am avut câteva, 6 mm în diametru. După ce l-am ascuțit ca pentru metal, am scăpat o picătură de ulei și - totul merge ca un ceas, la aproximativ 600-1000 rpm.

Următoarea metodă este lungă, durează câteva ore, dar de încredere. O gaură într-o placă de oțel poate fi gravată cu ușurință cu acid: sulfuric, nitric sau clor, 10-15% este de asemenea potrivit. Facem o latură cu diametrul dorit și modelăm din parafină, picuram acid acolo și așteptăm. Orificiul este puțin mai mare decât diametrul lateral, acest lucru trebuie luat în considerare. Pentru a accelera procesul, piesa de prelucrat poate fi ușor încălzită, până la aproximativ 45 de grade.

Dacă aveți un aparat de sudură, acesta poate fi folosit și acesta. O gaură poate fi pur și simplu arsă în piesa de prelucrat sau „eliberată” local și apoi găurită. Se macină marginile topite și apoi se comandă.

Or, am reusit sa ies mai mult din situatie următoarea metodă: după ce a conturat locul de găurire cu un fel de burghiu, dacă ar fi fost vizibil, apoi a scos un electrod, încălzind metalul la roșu la locul de găurire - și apoi, fără să aștepte ca metalul să se răcească , găurim imediat oțelul cu un burghiu obișnuit pentru metal. Apoi curăț punctele de sudură în jur și în ordine. Și dacă ați reușit să forați o gaură înainte ca metalul să se răcească - puneți-l imediat în apă, se va întări și în acest loc ...

Am procedat la fel dacă a trebuit să lărgesc puțin orificiul din placa de oțel. Ei bine, nu am luat în niciun fel o pilă din oțel călit ... Apoi am încălzit metalul prin sudare, cel puțin până la o culoare vișinie, și - până s-a răcit - l-am corectat cu o pilă rotundă. Chiar dacă oțelul era aproape culoarea gri- dosarul tot a luat-o.

Există, desigur, burghie speciale pentru astfel de scopuri, dar nu sunt ieftine, cu 4 dolari bucata. Acestea sunt burghie tubulare cu diamant pentru oțeluri cu conținut ridicat de carbon.

De asemenea, potrivit, deși nu tocmai ideal, un burghiu în formă de pană conceput pentru găurirea sticlei. Un burghiu în formă de stilou trebuie folosit cu grijă, nu apăsați tare, pentru a nu se rupe. Plăcile sunt subțiri acolo, iar cea fragilă va câștiga...

De asemenea, puteți face o gaură într-o placă de oțel prin arderea acesteia, la viteze mari și cu o duză specială din carbură. Pentru a face acest lucru, facem un „burghiu” special. Dintr-o placă victorioasă (puteți folosi un dinte dintr-un ferăstrău circular), facem un semifabricat de secțiune rotundă și îl ascuțim sub un con. Îl introducem într-un burghiu electric și ardem o gaură în placă la viteze mari. Întreaga operațiune durează doar câteva minute.

Dacă oțelul nu este foarte sfărâmicios, de exemplu, ca pe un ferăstrău pentru lemn sau pe o spatulă, atunci puteți perfora cu ușurință o gaură de diametrul dorit cu un pumn, printr-o alimentare de același diametru sau puțin mai mare.

Găurirea oțelului inoxidabil va fi mult mai ușoară dacă aruncați acid de lipit în locul de foraj.

Și dacă există acces la întreprinderea în care se află mașina de electroeroziune, atunci se pot face găuri pe o astfel de mașină fără probleme, în câteva minute.

Ei bine, acestea sunt toate metodele de găurire a oțelului călit până acum. Vor mai fi câteva, adaug eu. De când am scris acest articol, am făcut-o deja de câteva ori, așa că intră :) Și dacă îl ai pe al tău, metodă unică găurirea oțelului călit, scrieți.



Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl+Enter.