Stručno usavršavanje 144 sata. "Zdravstvena organizacija i javno zdravstvo" (144 sata); za načelnike odjeljenja

Opcija 1.

Izbor: Opcija 1, Opcija 2, Opcija 3

1.1. Aktivni i pasivni pokreti u masaži.
1.2. Masaža pojedinih delova i delova tela.
1.3. Osobine i ispravnost izvođenja tehnika masaže.
1.4. Vrste dijagnostike. Pregled, ispitivanje, funkcionalni testovi.
1.5. Osnove akupresura.
1.6. Osnove refleksno-segmentalne masaže. Kombinacija masaže sa fizioterapijskim procedurama.
1.7. Medena masaža.
1.8. Medicinska cupping masaža.
1.9. Vakuumska refleksna masaža.
1.10. Ravna stopala i loše držanje. Tehnike masaže za ove patologije.
1.11. Osnove fizioterapijske vežbe.
1.12. Osnove sportske masaže.
1.13. Osnovne tehnike i tehnike aromaterapije u masaži.
1.14. Tehnike mekih mišića. Koncept mišićnih barijera, prednaprezanje tkiva. Osnove PIR-a.

2.1. Pravila i tehnika masaže za izvođenje masaže sa arterijska hipertenzija. Karakteristike hipotenzije. Pravila i tehnike masaže za izvođenje masaže u slučaju arterijske hipotenzije.
2.2. Karakteristike masaže kod angine pektoris.
2.3. Pravila i tehnike izvođenja masaže kod bolesti respiratornog sistema.
2.4. Osnove intenzivne masaže asimetričnih zona (IMAS).
2.5. Pravila i tehnike masaže kod skoliotične bolesti.
2.6. Metode i tehnike masaže kod zglobnih patologija.
2.7. Pravila i tehnike izvođenja masaže kod bolesti gastrointestinalnog trakta.
2.8. Osteohondroza kralježnice: etiologija, uzroci, metode liječenja, tehnike masaže.
2.9. Tehnika masaže za mlohavu (perifernu) paralizu. Tehnika masaže kod centralne (spastične) paralize.

1.1. Metode i tehnike segmentne masaže, indikacije i kontraindikacije.
1.2. Osnovna razlika od ostalih metoda masaže.
1.3. Dijagnoza i odabir tehnika segmentne masaže.
1.4. Tehnika segmentne masaže za razne bolesti. Kontraindikacije za upotrebu.
1.5. Zoniranje segmentnom masažom: koža; vezivno tkivo; mišići; periosteum.
1.6. Nuspojave. Preporuke za pacijente nakon zahvata.

2. Modul "Akupresura"






3. Modul "Terapeutske vježbe"

3.1. Pojam, zadaci i metode terapije vježbanjem.
3.2. Preporuke i zabrane izvođenja fizioterapijskih vježbi. Kompatibilnost sa drugim procedurama tokom tretmana.
3.3. Oprema i inventar.

3.5. Povrede, bolesti, povrede mišićno-koštanog sistema.
3.6. Radite sa kičmom, držanjem, gornjim i donjih udova, gastrointestinalnog trakta, respiratorni organi, genitourinarnog sistema.
3.7. kompleksi vježbe terapije vježbanjem. Suptilnosti i karakteristike.
3.8. Rezultati primjene terapije vježbanjem.

4.1. Pijavica: koncept, struktura, karakteristike.
4.2. Pravila za skladištenje pijavica, dezinfekciju.
4.3. Sanitarno-higijenski zahtjevi za radno mjesto specijaliste hirudoterapije.
4.4. Indikacije za hirudoterapiju: bolesti gastrointestinalnog trakta, bolesti bubrega, jetre, bolesti genitourinarnog sistema, ginekološke bolesti i druge; hirudoterapija u kozmetologiji.
4.5. Kontraindikacije za hirudoterapiju.
4.6. Priprema za sesiju hirudoterapije. Šema postavljanja pijavica na tijelo i na lice.
4.7. Uklanjanje pijavica, tretman mesta ugriza, njega rane.

5.1. Struktura kože.
5.2. Potkožna mast: anatomska struktura. Razlike u strukturi muškaraca i žena.
5.3. Uzrok celulita.
5.4. Klinička slika. stadijuma celulita.
5.5. Područja sa celulitom. Metode za lečenje celulita.
5.6. Anticelulit masaža: suština metode. Za razliku od drugih tehnika masaže.
5.7. Tehnika i metodologija anticelulit masaže.
5.8. Razlike u tehnici masaže u zavisnosti od zona uticaja.
5.9. Indikacije i kontraindikacije. Upotreba talasoterapijskih tehnika i obloga za tijelo u liječenju celulita.

1.1. Metode i tehnike segmentne masaže, indikacije i kontraindikacije. Osnovna razlika od ostalih metoda masaže.
1.2. Dijagnoza i odabir tehnika segmentne masaže.
1.3. Tehnika segmentne masaže za razne bolesti. Kontraindikacije za upotrebu.
1.4. Zoniranje segmentnom masažom: koža; vezivno tkivo; mišići; periosteum.
1.5. Nuspojave. Preporuke za pacijente nakon zahvata.

2. Modul "Akupresura"

2.1. Metode i tehnike akupresure.
2.2. Definicija akupunkturnih tačaka. Akupresura.
2.3. Upotreba akupresure u liječenju raznih bolesti i stanja (prva pomoć, kašalj, glavobolja, visok i nizak krvni tlak).
2.4. Razvoj praktičnih tehnika i vještina.

3.1. Manualna terapija - koncept, karakteristike. Ciljevi i zadaci manualne terapije.
3.2. Kontraindikacije za manualnu terapiju. Postizometrijska relaksacija (PIR) - "meke" tehnike u manualnoj terapiji.
3.3. Dijagnostikovanje problema kupaca. Indikacije za upotrebu postizometrijske relaksacije.
3.4. Ljudski muskuloskeletni sistem. Anatomske i fiziološke karakteristike.
3.5. PIR metode. Postavljanje ruku.
3.6. Rad sa pojedinim dijelovima mišićno-koštanog sistema: cervikalna regija kralježnica; lumbosakralna kičma; torakalna kičma. Pripremna faza rada.
3.7. Izbor šeme masaže u zavisnosti od individualne karakteristike klijent. Praktični razvoj vještina.

4.1. Struktura kože.
4.2. Potkožna masnoća: anatomska struktura. Razlike u strukturi muškaraca i žena.
4.3. Uzrok celulita.
4.4. kliničku sliku. stadijuma celulita. Područja sa celulitom.
4.5. Metode za lečenje celulita.
4.6. Anticelulit masaža: suština metode. Za razliku od drugih tehnika masaže.
4.7. Tehnika i metodologija anticelulit masaže.
4.8. Razlike u tehnici masaže u zavisnosti od zona uticaja. Indikacije i kontraindikacije.
4.9. Upotreba talasoterapijskih tehnika i obloga za tijelo u liječenju celulita.

Repolovsky, S V

S. V. Repolovsky

144 sata na meteorološkoj stanici

„... PROMOVIŠEMO NAUKU NA OSNOVU DANAŠNJIH DOSTIGNUĆA VEĆ ČOVJEČANSTVA. POTREĐUJUĆI SILE PRIRODE, ALI NE zanatski, ne sami, već organizovano, NAORUŽANI SVIM NAJSAVRŠENIM SVRŠENSKIM SREDSTVIMA.

KAKO SU MLADIM PRIVLAČNI PERSPEKTIVE DA UČESTVUJU U KOLEKTIVNOJ BORBI ZA LJUDSKA MOĆ NAD PRIRODOM, NAD Univerzumom!" M. KALININ SALA VELIKE MAPE

Težak rad se odvijao u VELIKOJ sali glavne meteorološke stanice SSSR-a.

Upravo je primljen važan zadatak da se u narednih nekoliko dana u južnim i centralnim područjima zemlje dovedu obilne kiše. Vruće i suvo vrijeme zadržalo se na ovim prostorima već drugi mjesec, nije pala nijedna kap kiše nakon sjetve, a prijetila je i velika suša.

Misija nije iznenadila radnike na glavnoj stanici. Suša je već bila predviđena prošlogodišnjom dugoročnom prognozom, a stanica se nekoliko sedmica pripremala da se suoči s njom.

Inženjeri su bili suočeni sa zadatkom da razjasne vremensko stanje do najsitnijih detalja, a zatim koriste informacije koje su razvili sovjetski naučnici matematičke formule izračunajte kako bi se vrijeme promijenilo da je prepušteno samo sebi. Tada će postati jasno gdje, kada i kako intervenirati u stvari prirode kako bi se vrijeme promijenilo u željenom smjeru.

U sredini sale, na ogromnom stolu, bila je reljefna karta Evrope i Azije. Karta je bila prekrivena debelim staklom, ispod kojeg su blistale crvene, zelene, žute linije koje razdvajaju delove zemljine površine sa različitim vremenskim prilikama. Ove linije nisu ostale statične. Protezale su se ili savijale vrlo sporo, prateći stvarne promjene vremena.

Gotovo cijela mapa bila je prekrivena malim okruglim TV ekranima, koji su pokazivali kretanje oblaka, kiše ili snijega. Raznobojni brojevi sijali su u prozorčićima pored TV ekrana. Strelice su se ljuljale da pokažu smjer vjetra. Sve se to odražavalo na rezultate posmatranja vremena na brojnim radio meteorološkim stanicama. Ove stanice, konvencionalne i automatske, nalazile su se na površini zemlje, plutale na bovama u morima i okeanima, plutale u ledu Arktika.

Gledajući Veliku mapu, dežurni inženjeri meteorološkog izviđanja mogli su saznati kakvo je vremensko stanje u datom trenutku na ogromnom području.

Duž zidova hodnika bilo je na desetine metalnih ormarića. U njihovom gornjem dijelu nalazili su se veliki TV ekrani, iznad kojih su se vidjeli točkići za instrumente. Ovdje je detaljnije prikazano vremensko stanje u pojedinim regijama.

Na ekranu jednog od televizora pojavilo se plavo nebo. Instrumenti su pokazivali temperaturu od 32 stepena Celzijusa, vjetar od 5 metara u sekundi i vlažnost zraka od 50 posto. Bio je to prenos sa meteorološke stanice koja se nalazi u blizini Batumija.

Polje drugog ekrana bilo je prekriveno tamnim trakama kiše - takva su bila očitavanja stanice na sjevernom Uralu. Inženjer Sviridov je stajao blizu ovog ekrana i netremice zurio u sliku kiše.

Navedite stanje vremena na visinama, - odjeknuo je glas glavnog meteorološkog inženjera hale velika karta.

Ali inženjer Sviridov, koji je stajao blizu televizijskog ekrana Uralske meteorološke stanice, nije čuo naređenje. Slika kiše na Uralu ga je iznenadila i uzbudila. Znao je da je prema dugoročnoj prognozi, tamo gdje je trenutno padala kiša, trebalo biti vedro vrijeme. Da li je došlo do velike greške u predviđanju vremena? Ali kako se to moglo dogoditi? Uostalom, sada su vremena drugačija, sada su sve dugoročne prognoze tačne do najsitnijih detalja!

Provjerite vrijeme na visinama! - ponovio je još jednom glavni inženjer.

Sviridov je krenuo i udaljio se od ekrana. Novi zadatak ga je odvratio od razmišljanja o čudnoj kiši, koja nije trebala biti, i ubrzo je zaboravio na nju. Kobne posljedice ove činjenice osjetile su se za nekoliko sati.

Evo kako su se događaji odvijali.

SNAPSHOT WATHER

Dobivši naređenje, Sviridov je krenuo sa lansiranjem automatske meteorološke stanice-rakete. Ispred njega je bio daljinski upravljač sa dugmadima označenim "više", "niže", "desno", "levo", "brzina", "visina". Ovdje je bio disk. sličan gramofonu automatskog telefona. Inženjer je okrenuo broj "032" i pritisnuo dugme u sredini gramofona. Okrenuvši se prema prozoru, ugleda kako je u istom trenutku raketa, automatski upravljana radio-vezom, uz oštar zvižduk izletjela iz hangara na rubu šume. Zasvijetlio je novi ekran: raketa je na televizor prenijela stanje vremena koje je "vidjela" tokom leta.

Na ekranu su plutali oblaci, ispod se mogla vidjeti Zemlja. Strelice instrumenata iznad televizora su drhtale: brzina je bila 2000 kilometara na sat, visina 10 kilometara, temperatura 35 stepeni hladno, vlažnost vazduha 60 odsto. Stojeći ispred televizora, Sviridov je naglas pročitao ove brojke.

Ispod stakla na Velikoj mapi kretala se svijetlo zelena tačka koja je pokazivala putanju rakete broj "032".

Raketa je letela iznad regiona Ukrajine, zatim centralnih regiona zemlje.Vlažnost vazduha 50 - 55 - 40 - 35 odsto, nebo je bilo bez oblaka, javili su instrumenti rakete.

Dosta je bilo, pošaljite raketu broj "126" iz Murmanska u sjeverne regije, - odjeknuo je glas glavnog meteorološkog inženjera.

Nekoliko okreta dugmadi na drugom televizoru, i uskoro je nova zelena tačka skliznula ispod stakla Velike mape. Na TV ekranu su se pojavile brojke - visina od 180 kilometara, brzina od 6.000 kilometara na sat. Ovo je bila informacija od rakete koja se podigla iz Murmanska.

Ubrzo se zelena tačka rakete Murmansk približila Grenlandu. Poslušna radio signalima, pohrlila je u donji dio atmosfere i sada preletjela sjeverne dijelove Atlantskog okeana. Tamo su nastali cikloni - zračne formacije koje sa sobom nose padavine. Na TV ekranu su se pojavili oblaci. Zatim su se zatvorile u sivi veo, gusta magla je prekrila Zemlju, a kapi kiše su se jasno odražavale na staklu televizora.

Opet, okretanje komandnih dugmadi, i sada instrumenti pokazuju druge brojke: vlažnost 90-95-100 posto, temperatura 2 stepena iznad nule, visina leta 2 kilometra. Zelena tačka treće rakete ispaljene iz zaliva Tihaja kreće se preko Arktičkog okeana prema polu...

Tako su u roku od nekoliko sati radnici glavne meteorološke stanice saznali stanje Zemljine atmosfere na različitim visinama. Bilo je to kao snimak vremena. Dao je mnogo, ali ne sve, što je naučnicima bilo potrebno. Kao što se na fotografiji ne može saznati šta se dešavalo prije snimanja fotografije, tako se iz podataka o trenutnom stanju vremena ne može reći kakvo je vrijeme bilo prije nekoliko dana. A bez toga, nemoguće je dobiti točne brojke za meteorološke proračune, nemoguće je koristiti formule s kojima su sovjetski naučnici naučili ne samo da precizno predvidi vrijeme koje je pred nama u dužem vremenskom periodu, već i izračunati kako promijeniti stanje vremena po volji.

Stoga, nakon što je u 15:00 saznao vremensko stanje na cijeloj kugli zemaljskoj, glavni meteorološki inženjer se preselio sa nekoliko naučnika u susjednu prostoriju.

RIJEČ IMA MATEMATIKU

OVA prostorija je izgledala kao obična dnevna kino sala, samo što je u njenom centru, umjesto stolica, bilo nekoliko dodatnih projektora. Prekidač je kliknuo i na ekranu se pojavila velika, ikona mapa Evrope i Azije. Bio je to snimak vremena od 15:00 prije mjesec dana. Mapa na susjednom ekranu je pokazala "snimku" vremena u istom satu danas. Naučnici su projektovali različite lenjire na ekrane, uz pomoć kojih su merene udaljenosti na kartama i uzimane potrebne informacije za proračune.

Ali sada je napravljena prva serija kartičnih plaćanja. Pritiskom na dugme na daljinskom upravljaču možete videti stalnu promenu vremena na ekranu. Brzinom projekcije upravlja se daljinskim upravljačem. Gledane promjene vremena za 5 dana. Pritiskom na dugme - i ponovo na ekranu fiksna karta. Ponovo se vrše kalkulacije. Film počinje ponovo. Još jedna stanica. I toliko puta...

Bio je to drugi dan napornog rada. Podaci o stvarnoj promjeni vremena u proteklom mjesecu upoređeni su sa dugoročnom vremenskom prognozom, precizirane su brojke čija je zamjena u meteorološkim formulama trebala reći šta je potrebno učiniti da se suša otkloni.

Dobivene brojke su prebačene u kompjutersku sobu. Ovo je bilo područje mašinske matematike. Najsloženije računske mašine obrađivale su materijal koji su dobili meteorolozi. Naučnici su posljednji put provjeravali svoje ideje, formule i proračune.

Pokušaji promjene vremena vršeni su već duže vrijeme. Na malim prostorima od nekoliko kvadratnih kilometara, naelektrisanjem ili hlađenjem vazduha, pokušavali su da stvore veštačku kišu, maglu ili, obrnuto, raspršuju oblake.

Ako idete na putovanje u Aziju i kupite avio karte od China Airlines-a, onda neminovno možete ući u nekoliko transfera odjednom u samoj Kini. I tu se postavlja nekoliko pitanja: da li vam je uopšte potrebna viza za Kinu, da li Rusima treba viza za Kinu 2019. godine? Koja su pravila za državljane drugih zemalja, da li mi treba tranzitna viza kroz Kinu i u kojim gradovima je dozvoljena, kao i bezvizni pečat na 72 sata. O svemu ovome i više pročitajte u našem članku.

Prva stvar koju treba znati i da ne bude zabune- postoji tranzitna viza za kinu, viza po dolasku, kao i posljednja opcija, o kojoj ću govoriti u članku, je bezvizni tranzit za određene sate u određene gradove u Kini. Sada bezvizni tranzit zavisi od toga u kom gradu boravite i koliko sati možete ostati bez vize u tranzitu.

Bezvizni tranzit do Kine može se podijeliti po satima:

1. Tranzit je 144 sata
2. Tranzit je 72 sata
3. Tranzit je 24 sata

OBAVEZNO PROČITATI! Krajem 2017. godine pojavila se informacija da Kina ne dozvoljava bezvizni tranzit u pojedinim gradovima sa dva presedanja u samoj Kini, da vam pri drugom transferu jednostavno neće biti dozvoljen u avionu (bilo je takvih presedana nedavno, ljudi morao kupiti nove karte).

Očigledno, tranzitna viza će biti potrebna ako nakon Guangzhoua (i drugih gradova) postoji još jedno slijetanje u bilo koji grad u Kini! Sve dok imate samo jedan transfer u Guangzhouu (ili drugom dozvoljenom gradu bez vize), kao i da ne prelazite 24 sata transfera na kartama, potpadate pod 24-satni bezvizni tranzit, tada tranzitna viza nije potreban. U isto vrijeme, tranzit radi 72 sata, ali samo ako je Guangzhou (ili Peking, ili Šangaj, itd.) vaš jedini tranzitni grad u Kini.

Šta učiniti u ovom slučaju:

1. Provjerite sa svojom avio-kompanijom unaprijed, koje zahtjeve će vam ona iznijeti prilikom slijetanja u tranzit, da li će joj u vašem slučaju biti potrebna tranzitna ili redovna viza.
2. Ako vam i dalje treba viza, onda prije nego što je dobijete, obavezno osigurajte u slučaju odbijanja vize ( osiguranje sa klauzulom protiv nepolaska ili otkazivanja putovanja), pa se vratite većina novac od iznenada propalog putovanja:
3. Ako vam je potrebna tranzitna viza, onda je morate dobiti unaprijed, idite u kinesku ambasadu u svom gradu dok ste još kod kuće. Prije toga, sakupivši sve Potrebni dokumenti, o čemu govorim u posebnom članku:
4. Ako želite da ostanete u Kini neko vreme, vidite grad u koji ste stigli, gde nema bezviznog tranzita, onda ćete morati da dobijete vizu za Kinu. Trebate ga nabaviti unaprijed, dok ste još kod kuće, otići u kinesku ambasadu u svom gradu, ako postoji, predati paket dokumenata za sebe i sačekati izdavanje pasoša sa vizom. Pročitajte poseban članak o vizi za Kinu:

Ipak, pogledajmo kakvi bezvizni tranziti do kojih gradova postoje i tu ćemo već razmišljati da li je potrebna tranzitna ili redovna viza napravljena unaprijed.

Za referenciju! Kina je ukinula vizni režim za državljane Bjelorusije. Dakle, ako ćete ostati u Kini do mjesec dana, nećete morati da brinete o vizi! Naravno, ako imate povratne karte ili karte za treću zemlju.

Bezvizni tranzit do Kine u trajanju od 144 sata

Bezvizni tranzit za Kinu u trajanju od 144 sata (6 dana) počeo je da funkcioniše tek od januara 2016. za državljane Rusije, Ukrajine i 43 druge zemlje koji borave preko aerodroma:

• Hongqiao (u Šangaju - Šangaj Hongqiao), SHA
• Pudong (Šangaj Pudong), PVG
• Xiaoshan (Hangzhou), HGH
• Nanjing Lukou (Nanjing - Nanjing Lukou), NKG

A također je dozvoljeno napustiti Kinu preko bilo kojeg od gore navedenih aerodroma (leteo je u Shanghai Pudong, a izletio je preko bilo kojeg drugog od navedenih). Glavna stvar koju treba znati je da je dozvoljen boravak bez vize na teritoriji Šangaja i provincija Jiangsu i Zhejiang 144 sata, počevši od 00:01 narednog dana od dana dolaska.

Bezvizni tranzit do Kine u trajanju od 72 sata

Sada postoji bezvizni tranzit od 72 sata za strane državljane 45 država (uključujući državljane Rusije, Ukrajine, Bjelorusije, Latvije, Estonije), tj. možete boraviti u Kini bez vize, samo unutar određene teritorije:

• Guangzhou (Guangzhou Baiyun International Airport, CAN) - kada prolazite kroz aerodrom Guangzhou, dozvoljeno vam je da ostanete unutar provincije Guangdong
• Šangaj (Shanghai Pudong International Airport, PVG i Shanghai Hongqiao International Airport, SHA) - prilikom tranzita kroz aerodrom Pudong ili Hongqiao, boravak unutar Šangaja je dozvoljen
• Peking (Međunarodni aerodrom glavnog grada Pekinga, PEK) - prilikom tranzita kroz aerodrom u Pekingu, boravak unutar Pekinga je dozvoljen
• Chengdu (Međunarodni aerodrom Chengdu Shuangliu, CTU) - kada prolazite kroz aerodrom Chengdu, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Chengdua
• Chongqing (Chongqing Jiangbei International Airport, CKG) - kada prolazite kroz aerodrom Chongqing, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Chongqinga
• Shenyang (Međunarodni aerodrom Shenyang Taoxian, SHE) - kada prolazite kroz aerodrom Shenyang, dozvoljeno vam je da ostanete unutar gradskih granica Shenyanga
• Dalian (Međunarodni aerodrom Dalian Zhoushuizi, DLC) - prilikom tranzita kroz aerodrom Dalian, boravak unutar grada Dalian je dozvoljen
• Xi'an (Međunarodni aerodrom Xi'an Xianyang, XIY) - prilikom tranzita preko aerodroma Xi'an, dozvoljen je boravak unutar gradova Xi'an i Xianyang
• Guilin (Međunarodni aerodrom Guilin Liangjiang, KWL) - kada prolazite kroz aerodrom Guilin, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Guilin
• Kunming (Međunarodni aerodrom Kunming Changshui, KMG) - kada prolazite kroz aerodrom Kunming, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Kunminga
• Xiamen (Međunarodni aerodrom Xiamen Gaoqi, XMN) - kada prolazite kroz aerodrom Xiamen, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Xiamena
• Tianjin (Tianjin Binhai International Airport, TSN) - kada prolazite kroz aerodrom Tianjin, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Tianjina
• Hangzhou (Međunarodni aerodrom Hangzhou Xiaoshan, HGH) - kada prolazite kroz aerodrom Hangzhou, boravak unutar Zhejianga je dozvoljen
• Međunarodni aerodrom Wuhan Tianhe, WUH - kada prolazite kroz aerodrom Wuhan, dozvoljeno vam je da ostanete unutar grada Wuhana
• Harbin (Međunarodni aerodrom Harbin Taiping, HRB) - prilikom tranzita kroz aerodrom Harbin, dozvoljen je boravak unutar grada Harbina
• Qingdao (Međunarodni aerodrom Qingdao Liuting, TAO) - kada prolazite kroz aerodrom grada Qingdao, dozvoljeno vam je da ostanete unutar provincije Shandong (od novembra 2015.)

U gradovima Guangzhou, Xi'an, Chongqing, Chengdu, Dalian, Tianjin, Wuhan, Xiamen, odbrojavanje 72 sata bez vize sada počinje od 00:01 narednog dana od dana dolaska. U ostalim gradovima vrijeme se računa od trenutka dolaska.

Bezvizni tranzit do Kine u trajanju od 24 sata

Trenutno, sa tranzitom za 24 sata, nije sve tako jednostavno. Nekada je bilo da ako letite kroz nekoliko gradova u Kini, možete iskoristiti tranzit za 24 sata. Broj transfera u Kini nije bio ograničen, transferirajte koliko god želite, glavna stvar je da između dolaska i odlaska iz zemlje ne prođe više od 24 sata.

Sada recenzije onih koji su nedavno letjeli kroz Kinu s nekoliko presjedanja nisu tako ružičasti. Tranzit 24 sata radi samo ako kada putujete kroz nekoliko gradova u Kini, Guangzhou nije prvi grad. Međutim, ako je Guangzhou prvi grad, a onda se planira letjeti kroz drugi grad u Kini - čak i ako stanete u roku od 24 sata, bezvizni tranzit ne funkcionira.

Bitan! Kina ukida 24-satni tranzit za građane 17 zemalja(Turska, Pakistan, Avganistan, Sirija, Irak, Iran, Saudijska Arabija, Jemen, Ujedinjeni Arapski Emirati, Oman, Azerbejdžan, Kazahstan, Uzbekistan, Kirgistan, Turkmenistan, Tajland, Malezija). Putnicima sa pasošima navedenih zemalja zabranjeno je 24-časovni bezvizni tranzit kroz bilo koji kontrolni punkt u Kini. Rusija nije uključena.

Postoji informacija da 24-satni tranzit kreće od 00.01 narednog dana. Ovo nije tačno, vreme tranzita se računa prema kartama!

Kada se 24-satni prijevoz ne primjenjuje tačno:

• Kina ukazuje da se 24-satni tranzit primjenjuje kroz sve međunarodne aerodrome, iako postoje izuzeci, osim za gradove Fuzhou, Shenzhen, Yanji i Mudanjiang.
• Ne primjenjuje se pri tranzitu kroz Uruchmi, gdje je dozvoljen samo 2-satni tranzit ako su karte dostupne.

Takođe je važno znati:

• Putnici koji dolaze vozom, brodom ili na bilo koji drugi način (osim avionskog putovanja) moraju podnijeti zahtjev za vizu prije dolaska.
• Putnici koji lete u tranzitu kroz Kinu moraju imati itinerarne potvrde (elektronske karte, e-karte) za tranzit bez vize engleski jezik.. Imigracione službe na kineskim aerodromima ne prihvataju potvrde putovanja na ruskom jeziku.
• Ako ste stigli avionom, ne možete preći na drugi način prevoza (na primjer, autobus, voz)
• Možete letjeti samo avionom sa istog aerodroma (izuzetak je tranzit u 144 sata, pročitajte gore)
• Ponuda bezviznog boravka dostupna je svim putnicima uz uslov kupovine jedinstvene karte za cijeli let, bez obzira na cijenu i klasu putovanja. Ovu priliku mogu iskoristiti građani 45 zemalja svijeta, uključujući Rusiju.
• U okviru bezviznog tranzitnog boravka, putnici nemaju pravo da ostanu u tom gradu ili pokrajini duže od navedenog: 144, ili 72, ili 24 sata.
• Takođe, bezvizni tranzitni radnici nemaju pravo da napuste region u koji su stigli
• Zabranjeno je dolazak i odlazak u istu zemlju, jer se u ovom slučaju let ne smatra tranzitnim (neće uspjeti letjeti iz Rusije u Kinu bez vize i letjeti nazad u Rusiju, potrebno je letjeti iz Kine u treće zemlje kako bi vas zaštitili u tranzitu).
• Da bi se kvalifikovao za tranzit bez vize, putnik mora biti državljanin jedne od 45 zemalja za koje ova opcija važi; potvrđene karte za sve letove u trenutku polaska; važeći dokumenti za ulazak u zemlju odredišta. 45 zemalja - sve su to zemlje Šengena, kao i Rusija, Ukrajina, Velika Britanija, Kipar, Irska, Bugarska, Rumunija, SAD, Kanada, Brazil, Meksiko, Argentina, Čile, Novi Zeland, Australija, Južna Koreja, Japan, Singapur , Brunej, Katar i UAE.
• Tranzit počinje svoj izvještaj od ponoći dana nakon dolaska (uglavnom), ali postoji izuzetak, napisao sam gore o 24-satnom tranzitu.
• Ako putnik stigne na međunarodne aerodrome Peking, Guangzhou, Šangaj, Čengdu, Dalian, Chongqing, Shenyang, Kunming, Xi'an, Guilin, Wuhan, Hangzhou, Harbin, Xiamen i planira letjeti u roku od 72 sata u druge zemlje kroz ista vazdušna čvorišta, onda nema potrebe za dobijanjem tranzitne vize unapred, biće na snazi ​​bezvizni tranzitni režim.
• Ponekad postoje takvi letovi u kojima se dolazak obavlja na jednom aerodromu, a odlazak - s drugog. U takvim situacijama možete i bez tranzitne vize, ali postoje obavezni uslovi: let služi jedan avio-prevoznik; let opslužuju različite aviokompanije, ali svi dijelovi leta idu pod jednim kodom rezervacije i upisuju se na jednom obrascu; aviokompanija treba da stigne na jedan aerodrom radi dopunjavanja goriva i poleti sa drugog. U ovom slučaju, 24-satni tranzitni koridor (izlaz iz međunarodne zone) može biti dozvoljen ako se predoče odgovarajuće karte za ukrcavanje na engleskom, ali konačnu odluku će donijeti službenik za vize.

Ako imate bilo kakvih pitanja, a nešto ostaje nejasno, napišite u komentarima na ovaj članak, pokušat ćemo to riješiti i svima odgovoriti. Ove godine sama Kina, po mom mišljenju, ne može da shvati svoja tranzitna pravila i sve mijenja u hodu, pa vam savjetujem da to shvatite unaprijed, čak i prije polaska, kako ne bi bilo problema. Upozoren je naoružan, sretan put!

Obavezno recite prijateljima o nama

163 komentara

Dobar dan, već je bilo slično pitanje, ali ako možete pojasniti, molim vas. Letim za Hong Kong sa vezom u Šangaju ne duže od 72 sata, mogu li mi se dozvoliti da uđem u grad u Šangaju? Takođe, navedite da li će za ulazak u grad biti potrebno popuniti neka dokumenta? Ako da, na kom jeziku i gdje mogu dobiti obrasce ovih dokumenata?

1. Dobar dan. Bezvizni tranzit se daje samo u slučaju leta za treću zemlju. Hong Kong je posebna administrativna regija Kine. Odnosno, ne letite u treću zemlju. Stoga ćete morati unaprijed podnijeti zahtjev za tranzitnu vizu

zdravo!
recite mi, molim vas, ako imam dva odvojena bloka letova (letova), od kojih je prvi moskovsko vrijeme - Šangaj - moskovsko vrijeme (direktno Aeroflot) i drugi Šangaj - Hong Kong - Šangaj, da li sam dobro shvatio da ako Ostajem u Šangaju ne više od 72 sata, tada mi NE treba nikakva viza, i hoće li se to smatrati tranzitom?

1. Dobar dan. Možete li mi reći koliko često možete koristiti bezvizni tranzit 144h u Šangaju? Letim iz Moskve za Shx 23. avgusta na 3 dana. Onda letim za Manilu na nedelju dana. I na povratku (to će već biti septembar) od Manile do Shx i od Shh do Moskve, želim ponovo koristiti bezvizni 144h tranzit. Moguće je?

   1. Dobar dan. Nisam vidio nikakva ograničenja u broju tranzita. Obično ljudi tokom odmora koriste tranzit dva puta na putu do odmarališta i nazad, nisam vidio nijednu zamjerku da nisu dali tranzit. Ali ne mogu reći sa 100% sigurnošću. Preporučujem, za svaki slučaj, da provjerite u ambasadi, iako ni oni ne daju 100% garanciju. Kina je posebna zemlja.

Zdravo, ja sam državljanin Uzbekistana, imam boravišnu dozvolu.Rusija, mogu dobiti 144 bezvizni tranzit ako letim Moskva-Šangaj-Minsk, tako da državljanima Uzbekistana nije moguće dobiti vizu

2. Zdravo!
   Reci mi molim te,
   Letimo za Auckland preko Guangzhoua sa 12-satnim presjedanjem. Treba li samo pokazati itinerar na granici i bez vize će važiti 24 sata?
   Elena

3. Zdravo!

   Recite mi, molim vas, da li je moguće letjeti kroz Kinu bez prolaska granične kontrole, odnosno bez napuštanja tranzitne zone aerodroma? Tako sam leteo na relaciji Moskva-Peking-Sidnej i Moskva-Peking-Šangaj-Sidnej. Da li je moguće letjeti na ruti Sydney-Guangzhou-Wuhan-Moskva na isti način?

   1. Dobar dan.

      Sami ste napisali da ste već leteli na ovaj način. Ali općenito, sve ovisi o vremenu transplantacije. Moji poznanici su bukvalno bili primorani da napuste aerodrom tokom dugog noćnog transfera.

Molim vas recite mi, imam tranzit 24 sata 2 aerodroma. Prvo Xian, zatim Šangaj (Pudung). Hoću li dobiti vizu u Xi'anu, a zatim dobiti interni let i u Šangaju nema potrebe da prolazim carinu po dolasku?

1. Dobar dan
   Koja je vaša konačna tačka leta? Tranzit 24 sata bit će isporučen ako letite iz Šangaja u treću zemlju. Ako ostanete u Kini, nećete dobiti bezvizni tranzit. Carinska i pasoška kontrola se po pravilu obavljaju na aerodromu dolaska u zemlju, jer obično lokalni let zahtijeva transfer do matičnog terminala koji zahtijeva izlaz u grad.

Dobar dan. Molim vas recite mi, letimo Phuket-Chongqing transfer 10 sati
Chongqing (+1 sat zaustavljanja do aerodroma Xiangšan)-Peking
Peking (transfer u 6 sati) - Vladivostok.
Da li mi je potrebna viza ili je pogodan bezvizni tranzit 24 sata?

1. Dobar dan, nisam baš razumeo vaš plan puta.

   Letite iz Phuketa za Vladivostok sa presedanjima u Kini (Chongqing, Xiangshan, Peking)?
   Ako je tako, i svi transferi se uklapaju u roku od 24 sata, onda bi u teoriji trebalo da dobijete bezvizni tranzit na prvom kineskom aerodromu

   1. Dobar dan.
      Da, tako je, Phuket-Chongqing (Siangshan punjenje goriva)-Peking-Vladivostok. Hoće li dati bezvizni tranzit ako je Phuket-Peking jedna karta (Chinese Airlines), a Peking-Vladivostok karta S7?

      1. 1. Dobar dan. Recite mi da li vam treba tranzitna viza ako letite iz Moskve za Phuket sa presedanjem u Pekingu, transfer traje 10 sati? (China Airways)

            Dobar dan. Ako postoji samo jedan transfer u Kini, onda viza nije potrebna. Imat ćete tranzit bez vize

Zdravo. Pitanje takvog plana. Letimo za Šangaj (Pudong) sa dolaskom 13. maja ujutro, a 14. maja imamo kartu od Šangaja (Hongqiao) do Yangchena (Kina je ista). Ali i viza počinje 14. maja (dešavalo se). Generalno, pitanje je, zar nećemo morati da živimo ceo dan 13. maja od jutra do 24-00 na aerodromu dok se ne otvori viza? Hoće li nas pustiti u grad ranije?

1. Dobar dan. Ovdje će mnogo ovisiti o avio-kompaniji i graničnom službeniku.

   Formalno, možda nećete biti ubačeni u avion. Koliko sam shvatio, krajnja tačka vašeg putovanja je Kina nakon što podnesete zahtjev za vizu. A to znači da vam se možda neće dati bezvizni tranzit u Pudongu.

   Ali ponavljam, u mnogim aspektima situacija će zavisiti od konkoet ljudi

Zdravo. Sada postoji karta od Moskve do Šangaja 14. aprila tamo i nazad 30. aprila. Nemam vremena da dobijem vizu i razmišljam o kupovini karte od Šangaja do Hong Konga kako bi Šangaj ispao tranzitni grad. Postavlja se pitanje da li će biti problema u dobijanju bezviznog režima na 144 sata? I drugo pitanje, da li se uopšte daje 6 dana ili mogu da ostanem 6 dana, pa odletim nekoliko dana, pa uletim i opet ostanem 6 dana? Hvala na odgovoru.

1. Dobar dan. Nažalost grešiš u terminologiji. Tranzitni grad može biti samo u slučaju leta za treću zemlju. Na primjer, Moskva - Šangaj - Bangkok. U vašem slučaju, nakon Šangaja, letite nazad u Kinu, što automatski poništava pravilo tranzita od 144 sata. Letovi: Moskva - Šangaj - Moskva ili Moskva - Šangaj - Kina nisu tranzitni letovi.

   Na isti način, niko neće dozvoliti podjelu tranzita. Bezvizni tranzit u ovom slučaju je privremena dozvola za boravak u Kini dok letite u treću zemlju.

   1. 1. Članak opisuje pravila za odobravanje bezviznog tranzita. Ako imate različite letove i/ili kodove za rezervaciju, možda nećete dobiti javni prijevoz. Ali konačna odluka će biti na kineskom graničnom oficiru. A takođe i na avioprevozniku kojim letite u Kinu - možda vam neće biti dozvoljeno da uđete u avion.

         1. Hong Kong je administrativni region Kine i Rusima nije potrebna viza, na sajtu kineske ambasade ima informacija da se u Hong Kong preko Šangaja može leteti bez vize.

            Ne razumijem baš o čemu pričaš

   Hong Kong se smatra zasebnom državom i, zajedno sa Makaom, ima svoje posebne uslove unutar Kine. Rusima nije potrebna viza za ova dva grada. I Hong Kong možete učiniti krajnjom destinacijom, tako da vam daju bezvizni tranzit 144 sata u Šangaju i sličnim gradovima.

4. Reci mi molim te. Letimo Vladivostok - Peking (čekanje 5 sati) idemo za Šangaj. u Šangaju trajektom (lanija 5 dana) Linija ulazi u Japan. Zatim se vratite u Šangaj na 2-3 dana u Šangaju. i let za Vladivostok Treba li mi viza ili ne? možeš li izvući 144 sata?

5. Dobar dan. Reci mi molim te! Potpuno sam zbunjen 😭 Letimo Moskva-Uhan-Puket. Vrijeme pristajanja je 11:35. Povratak Phuket-Shenzhen-Moskva. Vrijeme pristajanja 15:10. Ako sam dobro shvatio, onda će nam viza od 24 sata bez tranzita biti dovoljna da izađemo u grad da vidimo? Sa takvim pristajanjem se dobija prtljag? Ili ne? Da li nam je potrebna puna viza za ulazak u grad na povratku? Ili je 24 sata dovoljno?

   1. dobar dan. Ako imate jednu kartu i nema dodatnih tehničkih slijetanja, onda u oba slučaja viza nije potrebna. Dobićete pečat i moći ćete da se šetate gradom. Ne dobijete svoj prtljag, on leti do krajnje tačke

Sergej. Dobar dan. Letio sam iz Malezije za Moskvu sa presjedanjem u Šangaju. Let jedne kompanije. Izašao sam u grad u 22:00 da prenoćim u hotelu i otvorio 24-satnu vizu. Vratio sam se ujutro, prošao pasošku kontrolu, ali nisam stigao da se ukrcam. Izveden sam iz tranzitne zone bez novih pečata u pasošu sa zatvorenom 24-satnom vizom. Promijenjena karta za sutra. Ali sada sam u "viznom" centru u centru grada i zaposleni kažu da me neće pustiti bez nove vize u pasošu. I da to radim 2 dana (((. Reci mi šta da radim sa kaznom od 500 juana, već sam se pomirio.

Dobar dan. Recite mi, molim vas, 2/03 letimo za Peking, dolazimo u 5 ujutro, istog dana letimo Peking-Kuala Lumpur u 23 sata, let je direktan. Avio kompanije su različite. Povratna razlika između letova je 5 sati. Treba li vam viza? Hoće li biti moguće napustiti aerodrom između letova?

Dobro veče!
U Šeremetjevo, predstavnici aviokompanije China Eastern nisu dozvolili da avion sleti u Sanju. Argumentirajući se činjenicom da imamo kratak transfer u Šangaju (Pudong) (punjenje goriva).Let jedne avio kompanije preko jednog aerodroma, odnosno! Rekli su da je bez vize moguć samo direktan let. Htjeli su letjeti u Sanyu na odmor.
Molim te reci mi. Koliko su legitimni postupci predstavnika klima-uređaja?

1. Dobro veče.
   Radnje su legalne.
   U Kini je tranzit bez vize moguć samo ako napustite Kinu (letite u treću zemlju). Na primjer, let Moskva-Šangaj-Sanja je treća zemlja, bilo bi vam dozvoljeno. Ali nakon slijetanja u Pudong, letite nazad u Kinu, tako da pravilo tranzita ne vrijedi.

   Za boravak bez vize u Sanyi, morate stići tamo direktnim letom, bez ikakvih transfera:
   Propusnica se izdaje samo onima koji su stigli direktnim međunarodnim letom. Odnosno, ako ste odabrali rutu sa presjedanjem, ne možete računati na činjenicu da će carinske službe biti popustljive prema vama. Nema transfera. Ako putujete iz Rusije, vaša karta mora sadržavati Moskva - Sanya.

Dobar dan, letimo s7 Irkutsk-Peking, za 9 sati imamo avion Peking-Bali, Chinese Airlines, mozemo li koristiti bezvizni tranzit, putovati do Pekinga na par sati i sta za to treba uraditi?

6. 1. Dobar dan. Ako je vrijeme u Kini manje od 24 sata, onda moraju dati bezvizni tranzit. Ali ipak je bolje provjeriti kod aviokompanije i za određeni let. Uostalom, može doći do tehničkih slijetanja zbog kojih tranzit može biti odbijen

      1. Dobar dan, molim vas recite mi: letim iz Moskve za Peking, ostaću u Pekingu 8-9 dana, zatim ću leteti iz Šangaja drugom avio-kompanijom za Vijetnam preko Guangdžoua (skladište na jedan dan), a Jednokratna viza je dovoljna ako uđem u grad u Guangzhouu?

   2. Zdravo, recite mi, molim vas, idemo na Bali krajem februara. Želimo da letimo ovako: Vladivostok-Peking-Denpasar. U Pekingu ćemo biti otprilike 2 sata. Od Pekinga do Denpasara biće jedno zaustavljanje u trajanju od 7 sati u Kuala Lumpuru. Treba li nam tranzitna viza? Hvala unaprijed!

7. Dobar dan!
   Iz Moskve letimo 28. decembra za Bali, ali sa dva presjedanja u Kini.
   Ispostavilo se da let Moskva-Wuhan, Wuhan-Guangzhou, Guangzhou - Denpasar. Povratni let je isti.
   Aviokompanija je jedna za sve letove, u početku su kupili karte sa jednim presjedanjem, ali kada su dobili račun, vidjeli su tehničko slijetanje u Wuhan. U Kini ćemo biti ne više od 12 sati (stići ujutro, polazak uveče). Da li mi onda treba tranzitna viza? Ili zbog činjenice da prvo letimo u Wuhan, viza nije potrebna? Hvala unapred.

   1. 1. Upravo sam zvao klimu, rekli su da nema problema, tranzit 24 sata.
         Pitao sam je da u pravcu iz Moskve prvo letimo za Wuhan pa Guangzhou, a kada letimo za Moskvu, prvi grad u Kini je Guangzhou i onda samo Wuhan. Uvjerili su me da nema problema, da postoji i tranzitna viza na 24 sata, u koju smo se uklopili. Oh ta Kina

         1. 1. Odlucio sam da se javim mesec dana pre leta i dve nedelje ranije,) Ako se nista ne promeni necu otvarati vizu, ako promenim juricu u ambasadu :))

         Tatjana, zdravo, molim te reci mi šta su ti rekli prije leta, da li ti treba viza? Imam let za Manilu 8. februara sa istim transferima (iz kompanije su rekli telefonom da viza nije potrebna)

      Pozdrav, recite mi kako da budem u ovoj situaciji: 29. decembra letimo direktnim letom Jekaterinburg - Peking, zatim let Peking - Guangdžou. sa jednom kartom. zatim od Guangzhoua do Kupalo Lumpura. Transfer u Pekingu do Guangzhoua 14 sati, u Guangzhouu do Kualo Lumpura transfer 9 sati. Treba li mi tranzitna viza?

      1. Pozdrav, u teoriji ranije, ako su bila dva sletanja u Kinu, tada je bila potrebna tranzitna viza, ali je dobijate u roku od 24 sata. Općenito, ipak vam savjetujem da kontaktirate svoju avio kompaniju kako biste razjasnili da li je tranzit potreban u ovom slučaju. Na kraju krajeva, oni će odlučiti šta će s vama na letu.

Dobar dan! Pomozite razumjeti molim. Mi smo građani Rusije. U noći između 24. i 25. decembra (odnosno 25. decembra 2018. od 00 do 30 sati) letimo iz Seula za Peking. A letimo iz Pekinga sa istog aerodroma za Moskvu 28.12. u 11-50. Ako računamo po satu, onda dobijamo više od 72, a ako po pravilu brojanja od 00-01 narednog dana od dana dolaska, onda manje. Padamo li u mogućnost tranzitnog bezviznog boravka u Pekingu, i ako jeste, da li trebamo negdje unaprijed podnijeti bilo kakve zahtjeve za predstojeći bezvizni tranzit? Hvala unaprijed.

1. Ako nemate sreće, mogu vas natjerati da kupite drugu kartu ili vam uopće neće dozvoliti da se ukrcate u avion.

   Kada je tranzit dozvoljen, dodatni dokumenti nisu potrebni

   1. I dalje nisam ostavio ovu temu na miru i saznao sam u konzulatu i za vašu informaciju da je od decembra 2017. u Pekingu, kao iu Šangaju, već dozvoljen bezvizni tranzitni boravak od 144 sata

8. Dobar dan. Recite mi da li je bezvizni tranzit moguć ako se karte uzimaju odvojeno: Vladivostok-Peking S7 + za 3 dana Peking-Phuket Air Asia-om (odnosno, ovo nije jedna rezervacija, već 2 rezervacije). I još jedno pitanje - ako je tranzit 72 sata i 25 minuta, hoće li biti problema?

   1. Zdravo! Ako su karte odvojene, onda za vas ne važi bezvizni tranzit (Ponuda bezviznog boravka dostupna je svim putnicima, pod uslovom kupovine jedne karte za cijeli let, bez obzira na cijenu i klasu putovanja!). Potrebna vam je turistička viza, evo linka do nje

      1. 1. Nisam našao gde sam to napisao. Transfer u Harbinu 72 sata za ljude koji lete za Seul - da, tako je. Nisam tražio komentare od prije dvije godine, pošto su se pravila već nekoliko puta mijenjala. Ali ne pišu ni o kakvoj promjeni karata. Pravila su jasno napisana o odvojenim ulaznicama.

Dobar dan.
Molim vas recite mi, ruta je 26.09 Sheremetyevo-Urumqi, promjena 2 sata, promjena Urumqi-Shenzhen 2 sata plus stanica za punjenje gorivom, Shenzhen-Denpasar Bali.
Gdje god pišu različite podatke, ne možemo shvatiti da li je na takvoj ruti potrebna viza i koja.
Nazad 15.10 Denpasar-Bali-Shenzhen transfer 10 sati, Shenzhen-Sheremetyevo.
Evo istog pitanja.

1. Dobar dan
   Naišao sam na informaciju da je rijetko moguće koristiti 24-satni bezvizni tranzit kroz Urumqi. U teoriji se uklapate u dogovorena 2 sata tranzita kroz Urumqi, ali je teško predvidjeti ponašanje graničara. I dalje preporučujem da kontaktirate svoju aviokompaniju, jer će vaš let biti na njihovoj savjesti. Ako vam, na primjer, bude odbijen tranzit, aviokompanija će biti dužna da vas vrati kući. Ako vam vaš slučaj uopće ne daje pravo na tranzit, onda je vaša kompanija ta koja vas neće staviti na let. Uglavnom, prvo ih kontaktirajte, nije bilo problema, stavili su me na let.
   Na aerodromu u Puketu nisu postavljali nikakva pitanja pri prijavi, izdali su obje karte za ukrcavanje odjednom, rekli su da će prtljag stići na krajnji punkt.
   Nadalje, migracione kartice su popunjene na aerodromu Guangzhou, 24-satni tranzit je uvršten u pasoše. U Wuhanu su svi putnici napustili brod sa svim svojim stvarima, daska je očišćena i pospremljena za ponovni komercijalni utovar. U Vuhanu su svi tranzitni putnici sa različitih letova bili strpani u malu dvoranu za takve slučajeve, davali su im migracione kartice da popune, držali su ih oko sat vremena, pasoše su im oduzimali neko vreme, a zatim su vraćeni sa pečat o napuštanju Kine.
   One. kineska migraciona služba, kao i predstavnici avio-kompanije na aerodromu Puket, nisu imali pitanja za putnike na bezviznom tranzitu takvom rutom.

2. Ove nedelje smo se vratili sa odmora, koji je trebalo da se desi na letu Guangdžou-Moskva (sa tehničkim zaustavljanjem u Vuhanu).
   Rezultat: nisu me stavili na let u Manili za Guangzhou, navodno su pisali nekome u Kini, stigao je odgovor "ne ukrcaj", sa "laganim" objašnjenjem u par rečenica da ovo nije tranzit , od 2 transfera. Filipinski avioprevoznik se plašio kazne i nije želeo da ih stavi na let.
   Izlaz je bio da kupim direktne karte Aeroflot Guangdžou-Moskva, kao što je 100% tranzit, što sam morao da uradim nakon dugog obračuna sa aviokompanijama i ruskim konzulom na Filipinima, pošto ih nije mogao nagovoriti, ali je pomogao u transferu let Manila-Guangzhou do željenog na slobodan datum. Sada želim da shvatim da li je to zaista bilo legalno, da pročitam zvanična dokumenta koja preciziraju ova pravila za tranzit i netranzit sa zaustavljanjima u Wuhanu. Ko je u ovom slučaju kriv da traži nadoknadu za karte Aeroflota kupljene na licu mjesta, pošto su koštale kao i svi letovi tokom cijelog odmora (a bilo je 7 letova, uključujući Moskva-Guangzhou-Moskva i lokalni filipinski !!!).
   Viza je napravljena za put „tamo“ i otvorena je u Vuhanu, pošto smo po dolasku u Guangdžou (zahtev za vizu 6. ili 7. februara 2018, primljen 13. februara, a odleteo 16. februara) krenuli vozom za Hong Kong, u konzulatu pitanja, šta radimo, viza za jednokratni ulazak nije nastala, sve karte su obezbeđene, a konsultovali su se u viznom centru, rečeno je - "tamo" je potrebna viza, "nazad" tranzit. Od 1. februara 2018. godine, kineski granični stražari dozvoljavaju putnicima iz 53 zemlje da uđu i izađu iz Guangzhoua iz drugog grada u Kini, prema službenim komentarima China Southern Airlinesa. Ovu uslugu mogu koristiti oni čiji tranzit nije duži od 24 sata i koji imaju državljanstvo željene zemlje. Takav tranzit je dozvoljen građanima Rusije, Bjelorusije, Kazahstana, 25 zemalja EU, uključujući Poljsku, Litvaniju i Latviju.
   Granica na ulaznoj tački Guangzhoua izdaje putnicima 24-časovnu tranzitnu vizu (u pasošu će biti pečat „24-satni tranzit dozvoljen”). 24-časovno odbrojavanje počinje u 0:00 narednog dana od dana dolaska. To jest, u stvari, možete u ponedjeljak ujutro doletjeti za Guangzhou, a iz drugog kineskog grada u utorak uveče. Važan uslov: vaš pasoš mora da važi najmanje tri meseca nakon tranzita.

Kurs "Sestrinstvo sa sertifikatom" je osmišljen u skladu sa pravila: savezni zakon Ruska Federacija o zaštiti zdravlja građana (br. 323-FZ od 21. novembra 2011.); Naredba Ministarstva zdravlja Ruske Federacije br. 83n od 10. februara 2016. godine, kojom se utvrđuju uslovi za kvalifikaciju medicinskih radnika sa sekundarnim medicinskim i farmaceutsko obrazovanje, postupak i rokovi za unapređenje stručnih znanja i vještina medicinskih i farmaceutskih radnika u vidu usavršavanja.

U okviru obuke polaznicima se daju besplatna elektronska uputstva i priručnici za obuku.

Slušalac se može konsultovati sa ličnim menadžerom o temi kursa. Brzo slanje dokumenata o obrazovanju na kraju obuke.

Kurs "Sestrinstvo - 144 sata" sastoji se od teorijskih predavanja, interaktivnih prezentacija, video lekcija, testova i situacionih zadataka.

Na kraju obuke sprovodi se završna online sertifikacija studenata u vidu kvalifikacionog sveobuhvatnog interdisciplinarnog ispita.

ICPE nudi studiranje kursa za medicinske sestre sa sertifikatom na daljinu.

Za medicinske sestre koje nemaju sertifikat ili im diploma kasni više od 5 godina, razvili smo kurseve dubinske prekvalifikacije „Sestrinstvo – 504 sata“.

Za medicinske sestre kojima je istekao sertifikat, razvili smo kurseve "Sestrinstvo - 288 sati".

Kurs je namenjen za:

1. Medicinski radnici sa srednjom medicinskom spremom.

2. Medicinski radnici sa diplomom o stručnoj prekvalifikaciji po programu "Sestrinstvo".

Prednosti kursa:

1. Obuka traje 1,5 mjesec, možete pohađati obuku u bilo koje vrijeme koje vam odgovara i sa bilo kojeg mobilnog uređaja, na poslu.

2. Ako niste imali vremena da položite sve interne ispite, možete produžiti studij na neodređeno vrijeme uz nominalnu cijenu.

3. Uvijek se možete vratiti na predavanje ili video kurs kako biste konsolidirali materijal, koristite elektronsku biblioteku.

Zahtjevi za slušaoce:

1. Završeno srednje obrazovanje.

2. Kopije dokumenata potrebnih za obuku i izdavanje sertifikata o usavršavanju:

• Dokument o srednjem medicinskom ili farmaceutskom obrazovanju;
• Prethodni specijalistički sertifikat (ako postoji);
• Dokument o usavršavanju (ako postoji);
• Kopija radne knjižice;
• Kopija pasoša;
• Dokument o promjeni prezimena, ako je promijenjeno.

ČESTO POSTAVLJENA PITANJA

Nakon što pošaljete prijavu ili će vas naš menadžer kontaktirati, biće vam naplaćeno ako jeste entiteta, ili se generira račun za plaćanje u bilo kojoj banci, ili uslugu možete platiti sami stavljanjem kursa u korpu koristeći Robokassa servis. Račun, račun, ugovor i program odabranog kursa biće vam poslani na adresu email navedeno u prijavi.

nekomercijalno obrazovne ustanove dodatno stručno obrazovanje, u skladu sa ruskim zakonodavstvom, ne podliježe državnoj akreditaciji. Državnoj akreditaciji podliježu samo visokoškolske ustanove.

U toku dana, od trenutka prijema uplate, ugovor sa vašim potpisom i paket aplikacija za formiranje ličnog dosijea. Pristup je omogućen vašoj ličnoj e-pošti.

Na kraju kursa dobit ćete e-mail obavještenje. Ili, na kraju kursa, elektronsko obaveštenje o uspešnom završetku kursa će se pojaviti na vašem ličnom nalogu. Ako se ništa ne dogodi, trebate kontaktirati svog ličnog menadžera, mentora, pisati tehničkoj službi - odmah ćete dobiti informacije o statusu vaše obuke.

Sve zavisi od programa koji odaberete. Svaki program je predviđen za određeni broj sati. Na primjer 288 ac. sati - predviđeno za 2 mjeseca. Ali možete brže završiti obuku polaganjem svih testova i rješavanjem situacijskih zadataka i slučajeva. Ukoliko nemate vremena da završite program u okviru uslova utvrđenih ugovorom, VI možete kupiti neograničen pristup programu. Njegova cijena ovisi o programu koji odaberete. Na primjer, sticanje neograničenog pristupa programima " Medicinska masaža“, “LFK”, “Nursing” 288 i 504 akademska sata koštaju 7.000 hiljada rubalja, u sklopu kupovine neograničenog pristupa s vama se zaključuje dodatni ugovor uz vaš ugovor o pružanju obrazovnih usluga.

Ako kupite dugoročnu certifikaciju ili profesionalne kurseve, moraćete ne samo da završite staž, već i da napišete tezu i položite kvalifikacioni ispit. Ispit se može polagati na daljinu kao dio online konferencije na dogovoreni dan ili možete doći na lični ispit za sertifikaciju. Ako ste stanovnik Moskve i Moskovske regije, možemo vas besplatno poslati na praksu kod naših partnera. U zavisnosti od kursa, može biti potrebna praksa medicinska knjiga. Za detalje provjerite sa svojim ličnim menadžerom.

Dokumente ćete dobiti od 3 do 14 sati kalendarskih dana. Sarađujemo sa kurirskom službom EMS (Pošta Rusije) o trošku Kupca, a dokumente šaljemo i poštom Rusije besplatno.

Ukoliko želite da dokumente dobijete brže, možemo ih o vašem trošku poslati kurirske službe koju ste naveli. Podaci o kurirska služba odmah obavijestite svog ličnog menadžera.

Da. Imamo zvanične predstavništva u Krasnojarsku, Krasnodaru i filijalu koja obavlja obrazovne aktivnosti o dodavanju "Kozmetologije" u Jekaterinburgu.

Naravno. Za organizaciju izleta zaduženi su naši menadžeri korporativnih odjela. Obrazovni proces za cikluse posjeta je otklonjen. Po potrebi se aktivira mobilni simulacijski centar. Svaki zahtjev organizacije razmatramo pojedinačno i nudimo razumno i isplativo rješenje našem partneru.

Naravno. Naš centar je akreditovan na svim elektronskim platformama. Stalno smo uključeni u nabavku prema 44-FZ.

Naš centar radi bez PDV-a. Obrazovne usluge neprofitne organizacije dop stručno obrazovanje u skladu sa st. 14. stav 2. čl. 149 Poreskog zakona Ruske Federacije ne podliježu PDV-u (prodaja na teritoriji ne podliježe oporezivanju (PDV) Ruska Federacija usluge iz oblasti obrazovanja koje pružaju neprofitne obrazovne organizacije za realizaciju programa opšteg obrazovanja i (ili) stručnog obrazovanja (osnovnog i (ili) dodatnog), programa stručnog usavršavanja navedenih u licenci, odnosno obrazovnog procesa, kao i kao dodatne obrazovne usluge koje odgovaraju nivou i fokusnim obrazovnim programima navedenim u licenci).

Ukoliko raskinete ugovor o pružanju obrazovnih usluga prije početka obuke, vratit ćemo vam svih 100% uplaćenog iznosa, bez ikakvih odbitaka. Da biste izvršili povraćaj novca, potrebno je da popunite pismo na memorandumu vaše organizacije ili ličnoj prijavi, navodeći podatke o plaćanju, razlog vraćanja, bankovne podatke na koje trebate vratiti sredstva i poslati nam skeniranu kopiju, a original donesite u Centralu ili pošaljite pismom sa obavještenjem od strane Pošte Rusije, uz prethodno obavještenje vašeg ličnog menadžera. Povrat novca se vrši u roku od 14 kalendarskih dana od dana prijema pismenog zahtjeva građanina, i registracije ove prijave od strane menadžera kvaliteta.

Nemamo namensku službu za zapošljavanje studenata. Međutim, često nam se obraćaju poslodavci i partneri sa zahtjevom za obezbjeđenjem kvalifikovanog osoblja. O takvim slobodnim radnim mjestima obavještavamo naše slušaoce ili postavljamo oglase u grupe i društvene grupe na internetu.

Za studente koji nemaju medicinsko obrazovanje u ICPE, razvijeni su posebni programi: „Medicinska masaža. Sveobuhvatni kurs”, „Dječija masaža. Sveobuhvatan kurs. U okviru ovih kurseva studenti će dobiti maksimalne informacije za samousavršavanje, te dobiti diplomu utvrđenog oblika.

Možete se obrazovati i u srodnim oblastima, kao što su terapija vježbanjem i SPA operater, što će vas učiniti još konkurentnijim na tržištu rada.